GP Australia Post Calificación: Análisis Q3 y Prácticas Libres 1-2-3, por piloto

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Análisis Q3 y Prácticas Libres de cada piloto.

En este artículo se compara lo hecho por los pilotos que llegaron a la clasificación Q3 con lo realizado por ellos mismos en las prácticas P1, P2 y P3 del viernes y sábado.

Primero se presenta la lista de la clasificación Q3.

A partir de esa lista, se compara la diferencia al primero que tuvo cada piloto en laclasificación Q3, y las Prácticas Libres P1, P2 y P3, r ealizando algunos comentarios.

Luego se muestra la lista con el desempeño de todos los pilotos en las Prácticas Libres P1, P2 y P3, ordenando la misma alfabeticamente por el apellido del pilotos y luego de la P3 a la P1.

Esta lista fue la base de la primera parte del informe.

Y cerrando la lista de cada práctica, la P1, la P2 y la P3, con la diferencia al primero en cada una de ellas.

Lista de clasificación Q3 y diferencias al primero

Clas	Pos	Nro	Piloto	Equipo	Q3		Dif 1º
					Tiempo	Vts
Q3	01º	22	Button	Brawn	1:26,202	6	0,000
Q3	02º	23	Barrichello	Brawn	1:26,505	6	0,303
Q3	03º	15	Vettel	Red Bull	1:26,830	6	0,628
Q3	04º	5	Kubica	BMW	1:26,914	6	0,712
Q3	05º	16	Rosberg	Williams	1:26,973	7	0,771
Q3	06º	10	Glock	Toyota	1:26,975	6	0,773
Q3	07º	3	Massa	Ferrari	1:27,033	7	0,831
Q3	08º	9	Trulli	Toyota	1:27,127	7	0,925
Q3	09º	4	Räikkönen	Ferrari	1:27,163	7	0,961
Q3	10º	14	Webber	Red Bull	1:27,246	6	1,044

Primer clasificado

Pr	Pos	Tiempo	A1ºP3	A1ºP2	A1ºP1	Nro	Piloto	Equipo
P3	03º	1:25,981	0,173			22	Button	Brawn
P2	05º	1:26,374		0,321		22	Button	Brawn
P1	06º	1:27,467			0,780	22	Button	Brawn

A Button los vemos que reduce constantemente las diferencias al primero, 0,780 en la P1, 0,321 en la P2, 0,173 en la P3 y logra la Pole. Se veía venir a la punta.

Segundo clasificado

Pr	Pos	Tiempo	A1ºP3	A1ºP2	A1ºP1	Nro	Piloto	Equipo
P3	06º	1:26,348	0,540			23	Barrichello	Brawn
P2	02º	1:26,157		0,104		23	Barrichello	Brawn
P1	04º	1:27,226			0,539	23	Barrichello	Brawn

Diferencia al primero: 0,303 segundos.

Barrichello mejora de la P1, 0,539, a la P2, 0,104. Pero tiene un leve retroceso en la P3, 0,540. También se veía venir hacia la punta. Era realmente el único que le podía disputar la Pole a Button. O era de uno o del otro, no había muchas más opciones.

Tercer clasificado

Pr	Pos	Tiempo	A1ºP3	A1ºP2	A1ºP1	Nro	Piloto	Equipo
P3	13º	1:27,009	1,201			15	Vettel	Red Bull
P2	08º	1:26,740		0,687		15	Vettel	Red Bull
P1	20º	1:32,784			6,097	15	Vettel	Red Bull

Diferencia al primero: 0,620 segundos.

Vettel, sorprende.En la P1 estaba lejos, 6,097, se quedó parado. En la P2 logra un gran avance, quedando a 0,687 segundos. En la P3 se queda muy lejos a 1,201.

En la Q3 saca de la manga su tercera ubicación. Se había acercado, pero a más de un segundo y logra impredeciblemente, extraordinariamente, obtener un desempeño mejor de su vehículo. Un piloto a tener en cuenta durante la temporada.

Cuarto clasificado

Pr	Pos	Tiempo	A1ºP3	A1ºP2	A1ºP1	Nro	Piloto	Equipo
P3	09º	1:26,514	0,706			5	Kubica	BMW
P2	15º	1:27,398		1,345		5	Kubica	BMW
P1	13º	1:28,511			1,824	5	Kubica	BMW

Diferencia al primero: 0,712 segundos.

Con Kubica se ve también una progresión positiva, de mayor a menor tiempo, y por ende queda a unos 0,7 segundos del puntero, un valor que parece lo venía trabajando y logra mantenerlo. Hay que tomar en cuenta que este BMW no posee KERS. El polaco había declarado que andaba mejor sin este dispositivo.

Los hechos le dan la razón aparentemente.

Quinto clasificado

Pr	Pos	Tiempo	A1ºP3	A1ºP2	A1ºP1	Nro	Piloto	Equipo
P3	01º	1:25,808	0,000			16	Rosberg	Williams
P2	01º	1:26,053		0,000		16	Rosberg	Williams
P1	01º	1:26,687			0,000	16	Rosberg	Williams

Diferencia al primero: 0,771 segundos.

Rosberg con el coche en condiciones de carrera vemos que no estaba para mantener el primer puesto, evidentemente, aunque él lo negaba, los tanques deberían de haber tenido poco combustible. Posiblemente este sea el lugar que le corresponde, estar a casi 0,771 segundos de la punta. Hay que estar atentos con la fiabilidad del FW-31 en las tandas largas.

Sexto clasificado

Pr	Pos	Tiempo	A1ºP3	A1ºP2	A1ºP1	Nro	Piloto	Equipo
P3	08º	1:26,410	0,602			10	Glock	Toyota
P2	06º	1:26,443		0,390		10	Glock	Toyota
P1	08º	1:27,710			1,023	10	Glock	Toyota

Diferencia al primero: 0,773 segundos.

Otro que venía haciendo bien los deberes, Glock mejora en la P2 respecto de la P1, y luego tiene un leve retroceso en la P3.

Fue descalificado del tiempo logrado y mandado al final de la grilla por considerarse que los alerones eran demasiado flexibles y no cumplían con el reglamento. Una resolución que sorprende.

Séptimo clasificado

Pr	Pos	Tiempo	A1ºP3	A1ºP2	A1ºP1	Nro	Piloto	Equipo
P3	04º	1:26,020	0,212			3	Massa	Ferrari
P2	10º	1:27,064		1,011		3	Massa	Ferrari
P1	07º	1:27,642			0,955	3	Massa	Ferra

Diferencia al primero: 0,831 segundos. CON KERS.

En Subcampeón 2008, empeora en la P2 su distancia a primero y luego en la P3, parece haber encontrado la manera de acercarse. Pero en condiciones de carrera, se aleja logrando un desacostubrado 7mo puesto. En Ferrari acusan problemas. Tienen los medios y estimo que es cuestión de tiempo. Quizás en este periplo por Oriente lo veamos en estas posiciones. Es de esperar que cuando se regrese a Europa tengan algo más para mostrar.

Gana una posición por la descalificación de Glock. Lo veremos largar sexto.

Octavo clasificado

Pr	Pos	Tiempo	A1ºP3	A1ºP2	A1ºP1	Nro	Piloto	Equipo
P3	02º	1:25,811	0,003			9	Trulli	Toyota
P2	03º	1:26,350		0,297		9	Trulli	Toyota
P1	12º	1:28,142			1,455	9	Trulli	Toyota

Diferencia al primero: 0,925 segundos.

Si analizamos la progresión de Trulli desde la P1 a la P3, es otro trabajo de mayor a menor tiempo notable.

Pero en condiciones de carrera el comportamiento del TF109, no es tran brillante. Hay veces que Jarno ha optado por hacer una parada menos que el resto. Esta podría ser la estrategia elegida, pero para eso el coche debería tener una aerodinámica que se ajuste al circuito y no desgaste los neumáticos prematuramente. De no ser así estar a 9 décimas del puntero es mucha diferencia.

Lamentablemente fue también descalificado al igual que Glock, teniendo que largar desde la posición 20, la última, por el tema de los alerones demasiado flexibles.

Noveno clasificado

Pr	Pos	Tiempo	A1ºP3	A1ºP2	A1ºP1	Nro	Piloto	Equipo
P3	20º	1:28,801	2,993			4	Räikkönen	Ferrari
P2	11º	1:27,204		1,151		4	Räikkönen	Ferrari
P1	03º	1:26,750			0,063	4	Räikkönen	Ferrari

Diferencia al primero: 0,961 segundos. CON KERS

El filandés parece que tuvo todo cuesta arriba, comenzó marcando un 3er puesto en la P1. Pero luego todo se complicó en la P2. Para colmo en la P3 tuvo a las pocas vueltas algún problema que se salió de pista y dejó su bólido volviendo a pie a boxes. Su noveno puesto lo deja bien parado ya que se esperaban peores ubicaciones para la F60.

Gana dos posiciones por las desclasificaciones de Glock y Trulli. Lo veremos largar del séptimo lugar. La fortuna lo favorece esta vez. Una ubicación impensada para los rendimientos que había tenido Kimi.

Décimo clasificado.

Pr	Pos	Tiempo	A1ºP3	A1ºP2	A1ºP1	Nro	Piloto	Equipo
P3	07º	1:26,355	0,547			14	Webber	Red Bull
P2	04º	1:26,370		0,317		14	Webber	Red Bull
P1	17º	1:29,081			2,394	14	Webber	Red Bull

Diferencia al primero: 1,044 segundos.

Mark es el piloto local, corre en sus pagos.

En la P2 mejoró notablemente con un 0,317 lo que había hecho en la P1. En la P3 retrocede levemente a 0,547. Se esperaba más del australiano y sorprende verlo a Vettel en el 3er puesto y a él tan atrás. Dura batalla tendrá con Vettel.

Como atenuante recordemos que todavía esta recuperándose de sus múltiples quebraduras en su accidente en bicicleta, cuando fue atropellado en Tasmania, en una competencia con fines benéficos.

Gana dos posiciones por lo acaecido con los Toyota. Lo veresmos salir del octavo puesto.

Les dejo los datos resto de los pilotos y la inquietud para que la sigan desarrollando si les interesa continuar este tema.

Entrenamientos previos a clasificación GP de Australia

La lista está ordenada alfabéticamente por la columna de “Pilotos” y luego en forma descendente de la última práctica a la primera.

Marrón: P3 Prácticas 3 del sábado 28/03/2009
Azul: P2 Prácticas 2 del viernes 27/03/2009
Negro: P1 Prácticas 1 del viernes 27/03/2009

La lista está ordenada alfabéticamente por la columna de “Pilotos” y luego en forma descendente de la última práctica a la primera.

Ejemplo:

Fernando Alonso de la P1 a la P2, se acercó al mejor tiempo ya que de 1,436 segundos pasó a 1,179 segundos, pero en la P3 quedó a mayor “distancia” que al principio, siendo la mayor de las tres al estar a 1,549 segundos.

Barrichello, con menores tiempos, le pasó algo similar a lo de Alonso, se acercó en la P2, pero en la P3 quedó a mayr distancia que la P1 por una milésima. Pero evidentemente está mucho más cerca del puntero que Fernando.

Les dejo la lista a los fines de que tengan una referencia completa, a continuación la desglosamos de acuerdo a la clasificación.

Pr	Pos	Tiempo	A1ºP3	A1ºP2	A1ºP1	Nro	Piloto	Equipo
P3	17º	1:27,357	1,549			7	Alonso	Renault
P2	12º	1:27,232		1,179		7	Alonso	Renault
P1	10º	1:28,123			1,436	7	Alonso	Renault
P3	06º	1:26,348	0,540			23	Barrichello	Brawn
P2	02º	1:26,157		0,104		23	Barrichello	Brawn
P1	04º	1:27,226			0,539	23	Barrichello	Brawn
P3	15º	1:27,152	1,344			11	Bourdais	T Rosso
P2	16º	1:27,479		1,426		11	Bourdais	T Rosso
P1	19º	1:29,499			2,812	11	Bourdais	T Rosso
P3	16º	1:27,192	1,384			12	Buemi	T Rosso
P2	20º	1:28,076		2,023		12	Buemi	T Rosso
P1	15º	1:28,785			2,098	12	Buemi	T Rosso
P3	03º	1:25,981	0,173			22	Button	Brawn
P2	05º	1:26,374		0,321		22	Button	Brawn
P1	06º	1:27,467			0,780	22	Button	Brawn
P3	18º	1:27,492	1,684			21	Fisichella	F India
P2	13º	1:27,282		1,229		21	Fisichella	F India
P1	14º	1:28,603			1,916	21	Fisichella	F India
P3	08º	1:26,410	0,602			10	Glock	Toyota
P2	06º	1:26,443		0,390		10	Glock	Toyota
P1	08º	1:27,710			1,023	10	Glock	Toyota
P3	12º	1:26,714	0,906			1	Hamilton	McLaren
P2	18º	1:27,813		1,760		1	Hamilton	McLaren
P1	16º	1:29,042			2,355	1	Hamilton	McLaren
P3	10º	1:26,555	0,747			6	Heidfeld	BMW
P2	14º	1:27,317		1,264		6	Heidfeld	BMW
P1	11º	1:28,137			1,450	6	Heidfeld	BMW
P3	11º	1:26,652	0,844			2	Kovalainen	McLaren
P2	17º	1:27,802		1,749		2	Kovalainen	McLaren
P1	05º	1:27,453			0,766	2	Kovalainen	McLaren
P3	09º	1:26,514	0,706			5	Kubica	BMW
P2	15º	1:27,398		1,345		5	Kubica	BMW
P1	13º	1:28,511			1,824	5	Kubica	BMW
P3	04º	1:26,020	0,212			3	Massa	Ferrari
P2	10º	1:27,064		1,011		3	Massa	Ferrari
P1	07º	1:27,642			0,955	3	Massa	Ferrari
P3	05º	1:26,078	0,270			17	Nakajima	Williams
P2	07º	1:26,560		0,507		17	Nakajima	Williams
P1	02º	1:26,736			0,049	17	Nakajima	Williams
P3	19º	1:27,739	1,931			8	Piquet	Renault
P2	19º	1:27,828		1,775		8	Piquet	Renault
P1	18º	1:29,461			2,774	8	Piquet	Renault
P3	20º	1:28,801	2,993			4	Räikkönen	Ferrari
P2	11º	1:27,204		1,151		4	Räikkönen	Ferrari
P1	03º	1:26,750			0,063	4	Räikkönen	Ferrari
P3	01º	1:25,808	0,000			16	Rosberg	Williams
P2	01º	1:26,053		0,000		16	Rosberg	Williams
P1	01º	1:26,687			0,000	16	Rosberg	Williams
P3	14º	1:27,062	1,254			20	Sutil	F India
P2	09º	1:27,040		0,987		20	Sutil	F India
P1	09º	1:27,993			1,306	20	Sutil	F India
P3	02º	1:25,811	0,003			9	Trulli	Toyota
P2	03º	1:26,350		0,297		9	Trulli	Toyota
P1	12º	1:28,142			1,455	9	Trulli	Toyota
P3	13º	1:27,009	1,201			15	Vettel	Red Bull
P2	08º	1:26,740		0,687		15	Vettel	Red Bull
P1	20º	1:32,784			6,097	15	Vettel	Red Bull
P3	07º	1:26,355	0,547			14	Webber	Red Bull
P2	04º	1:26,370		0,317		14	Webber	Red Bull
P1	17º	1:29,081			2,394	14	Webber	Red Bull

A continuación va el detalle de las tres prácticas con sus respectivas diferencias de tiempo con respecto al primero.

P3: Prácticas del sábado 27/03/2009

Pos	Tiempo	Dif 1º	Vtas	Nro	Piloto	Equipo
01º	1:25,808	0,000	21	16	Rosberg	Williams
02º	1:25,811	0,003	19	9	Trulli	Toyota
03º	1:25,981	0,173	20	22	Button	Brawn
04º	1:26,020	0,212	21	3	Massa	Ferrari
05º	1:26,078	0,270	18	17	Nakajima	Williams
06º	1:26,348	0,540	19	23	Barrichello	Brawn
07º	1:26,355	0,547	16	14	Webber	Red Bull
08º	1:26,410	0,602	25	10	Glock	Toyota
09º	1:26,514	0,706	18	5	Kubica	BMW
10º	1:26,555	0,747	19	6	Heidfeld	BMW
11º	1:26,652	0,844	13	2	Kovalainen	McLaren
12º	1:26,714	0,906	18	1	Hamilton	McLaren
13º	1:27,009	1,201	12	15	Vettel	Red Bull
14º	1:27,062	1,254	12	20	Sutil	F India
15º	1:27,152	1,344	16	11	Bourdais	T Rosso
16º	1:27,192	1,384	16	12	Buemi	T Rosso
17º	1:27,357	1,549	18	7	Alonso	Renault
18º	1:27,492	1,684	20	21	Fisichella	F India
19º	1:27,739	1,931	22	8	Piquet	Renault
20º	1:28,801	2,993	5	4	Räikkönen	Ferrari

P2: Prácticas Libres 2 del Viernes 27/03/2009

Pos	Tiempo	Dif 1º	Vtas	Nro	Piloto	Equipo
01º	1:26,053	0,000	36	16	Rosberg	Williams
02º	1:26,157	0,104	38	23	Barrichello	Brawn
03º	1:26,350	0,297	42	9	Trulli	Toyota
04º	1:26,370	0,317	30	14	Webber	Red Bull
05º	1:26,374	0,321	38	22	Button	Brawn
06º	1:26,443	0,390	42	10	Glock	Toyota
07º	1:26,560	0,507	33	17	Nakajima	Williams
08º	1:26,740	0,687	19	15	Vettel	Red Bull
09º	1:27,040	0,987	29	20	Sutil	F India
10º	1:27,064	1,011	35	3	Massa	Ferrari
11º	1:27,204	1,151	32	4	Räikkönen	Ferrari
12º	1:27,232	1,179	28	7	Alonso	Renault
13º	1:27,282	1,229	32	21	Fisichella	F India
14º	1:27,317	1,264	34	6	Heidfeld	BMW
15º	1:27,398	1,345	36	5	Kubica	BMW
16º	1:27,479	1,426	36	11	Bourdais	T Rosso
17º	1:27,802	1,749	35	2	Kovalainen	McLaren
18º	1:27,813	1,760	31	1	Hamilton	McLaren
19º	1:27,828	1,775	35	8	Piquet	Renault
20º	1:28,076	2,023	33	12	Buemi	T Rosso

P1: Prácticas Libres 1 del Viernes 27/03/2009

Pos	Tiempo	Dif 1º	Vtas	Nro	Piloto	Equipo
01º	1:26,687	0,000	19	16	Rosberg	Williams
02º	1:26,736	0,049	21	17	Nakajima	Williams
03º	1:26,750	0,063	24	4	Räikkönen	Ferrari
04º	1:27,226	0,539	21	23	Barrichello	Brawn
05º	1:27,453	0,766	15	2	Kovalainen	McLaren
06º	1:27,467	0,780	12	22	Button	Brawn
07º	1:27,642	0,955	24	3	Massa	Ferrari
08º	1:27,710	1,023	24	10	Glock	Toyota
09º	1:27,993	1,306	20	20	Sutil	F India
10º	1:28,123	1,436	16	7	Alonso	Renault
11º	1:28,137	1,450	20	6	Heidfeld	BMW
12º	1:28,142	1,455	21	9	Trulli	Toyota
13º	1:28,511	1,824	22	5	Kubica	BMW
14º	1:28,603	1,916	16	21	Fisichella	F India
15º	1:28,785	2,098	27	12	Buemi	T Rosso
16º	1:29,042	2,355	18	1	Hamilton	McLaren
17º	1:29,081	2,394	7	14	Webber	Red Bull
18º	1:29,461	2,774	25	8	Piquet	Renault
19º	1:29,499	2,812	21	11	Bourdais	T Rosso
20º	1:32,784	6,097	4	15	Vettel	Red Bull

Una visión más de lo que dicen los números.

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