F1 2009: Encuestas. Nuevas por Pedro y Toro Rosso y otras que llegan a su fin.

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Encuestas que se abren

14/12/2008 08:30 (GMT -03,00)

Les propongo a través de estas estadísticas, quieren y les parece, canalizar su opinión respecto de lo que ha pasado con Pedro.

Hay dos aspectos:

# ¿Esperaba postergación de Pedro de la Rosa en Force India?

# ¿Mantendrá McLaren a Pedro de la Rosa ahora que no habrá entrenamientos en 2009?

Espero sus opiniones, si quieren participar.



Cierre de encuestas

Conocidos y concretados algunos hechos, cerramos las siguientes estadísticas.


# ¿Sutil se queda en Force India?

- Si = 50% (5)
- No = 50% (5)

10 respuestas.

De los dos pilotos 2008, pareciera que era percibido por los lectores con mucho más posibilidades que Fisichella de permanecer.


# ¿Fisichella se queda en Force India?

- Si = 0% (0)
- No = 100% (8)

8 Respuestas

Parece que esta noticia de la confirmación de pilotos, en lo que respecta a Fisichella, va a sorprender a muchos.


# ¿Button se quedan en Honda?

- Si = 83% (5)
- No = 17% (1)

6 Respuestas

Button, se sabe ahora, que es uno de los de haber cerrado, por tener que indemnizarlo Honda por la reciente renovación de su contrato. Impensado, increíble, firmar y quedarse de a pie.


# ¿Barrichello se queda en Honda?

- Si = 20% (2)
- No = 80% (6)

10 Respuestas

Realmente concuerdo con la percepción de los lectores, había pocas probabilidades que continuara Rubens con Honda, aunque tiene todos los méritos.


Encuesta que continúa y se le suman dos relacionadas


# ¿Bourdais se queda en Toro Rosso?

La mantenemos y agregamos a Sato y Buemi, el trío que esta peleando por un lugar en Toro Rosso

# ¿Buemi ingresará a Toro Rosso?

# ¿Sato ingresará a Toro Rosso?

Espero tengan a bien dejar su opinión


Una visión más de lo que dicen los números.

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F1 2009: Force India confirma a sus pilotos

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Se hizo oficial la renovación de Fisichella y Sutil quedando fuera Pedro de la Rosa

14/12/2008 07 07:22 (hora local: GMT -03,00)

Ayer, en un comunicado oficial, Force India, dió a conocer la novedad que señalamos en el título.

No tengo nada contra Sutil ni Fisichella, pero recibo esta novedad con desazón y sorpresa: ¡Otra vez dejado de lado Pedro de la Rosa!.

Si, a la distancia me siento mal. ¡Cómo estará Pedro que está allí, en el ojo de la tormenta!. ¡Otra vez abandonado a su suerte!.

En mi humilde y lejana opinión, podría haber hecho alguna "fuerzita" McLaren y asociados por Pedro, que ve que se le pasan los años y era una oportunidad excelente, por el papel que le tocaba jugar a Pedro como preparador y nexo en una tarea de "poner a punto" un bólido, que es lo suyo, además de tener la "delicia" de estar otra vez en la grilla compitiendo por los puntos. ¡No fue!. El Señor sabrá.

A continuación, les dejo un artículo de "as.com" que está justo, equilibrado para la ocasión y veo que no hay que tocarlo ni interpretarlo.

Es importante esta frase: "Por otro lado, tampoco McLaren ha presionado lo que habría sido deseable para que el acuerdo entre Force India y De la Rosa se cerrase, dejando una vez más a su suerte a un piloto que, muy al contrario, siempre les ha demostrado una fidelidad exquisita y una entrega absoluta. Otro sueño que se esfuma..."

Se me ocurre antes de terminar, que podría haber tenido incidencia, el hecho de que Force India se "anotó" para 2010 al proyecto del "motor único" propuesto por la FIA y que por tanto habría sólo un año, el conflictuado 2009, para el desarrollo de la nueva unidad propulsada y dsesarrollada con elementos provistos por McLaren.

¿Y ahora que pasará con Pedro?. Un 2009 sin entrenamientos y este pre-contrato con Force India que se fue al tacho.

Artículos relacionados:

# F1 2009: Crisis mundial y "daños colaterales" en la F1

# Consejo Mundial: Acuerdo unánime para que sobreviva la F1

Fuente artículode "as.com":

Force India seguirá con sus mismos pilotos. Ayer hizo oficial la renovación de Fisichella y Sutil, dejando fuera del proyecto a De la Rosa

"La crisis económica sigue haciendo estragos también en la Fórmula 1. Uno de los últimos damnificados por la reducción de recursos de las escuderías no es otro que Pedro de la Rosa. El piloto catalán tenía firmado un acuerdo con la escudería Force India para convertirse en su piloto titular en 2009, que ahora se ha transformado en papel mojado por lo costoso que para el equipo resultaría prescindir de sus titulares."

"Force India hizo ayer oficial, a través de un comunicado, la continuidad de Giancarlo Fisichella y Adrian Sutil, pese a que el proyecto era bien distinto. Tras el acuerdo al que habían llegado con McLaren Mercedes como proveedores, tanto de motores como de tecnología, Ron Dennis y Norbert Haug querían tener a un hombre de su confianza que se encargase desde dentro del desarrollo de un monoplaza prácticamente nuevo."

"Y ese hombre no era otro que De la Rosa. El catalán probó incluso el Force India en los entrenamientos de Montmeló, con la intención de que realizara un primer análisis sobre el potencial del coche. Todo estaba listo para sustituir a unos de los titulares por el español, pero las negociaciones se han complicado en las últimas semanas."

"Rescindir el contrato de Fisichella, que era el principal candidato a causar baja, resultaba muy costoso, una inversión a la que había que sumar la ficha del propio De la Rosa, que sería superior a la que hasta el momento tenía como probador de McLaren. En el contexto de psicosis colectiva que atenaza a la F-1, el propietario del equipo, el indio Vijay Mallya, ha apostado por la continuidad y, sobre todo, por el ahorro."

"Por otro lado, tampoco McLaren ha presionado lo que habría sido deseable para que el acuerdo entre Force India y De la Rosa se cerrase, dejando una vez más a su suerte a un piloto que, muy al contrario, siempre les ha demostrado una fidelidad exquisita y una entrega absoluta. Otro sueño que se esfuma..."

Una visión más de lo que dicen los números.

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