F1 2009: Honda, la oportunidad "única" y sus interesados

Usuarios
Visitas página

Indice Dic 2008

16/12/2008, hora local 08:51

La F1: Una tentanción al alcance de la mano

Según lo que se puede leer en "as.com" que a su vez cita a la publicación belga Autosportnieuws, el grupo frances PSA, creado en 1976 cuando Peugeot absorvió a Citroën, estaría interesado en la adquisición del equipo Honda Rancing.

Según Bernie Ecclestone: "Hemos recortado el número a tres firmes compradores".

Por un lado David Richards, dueño de Prodrive, que ya sonó como equipo "B" de McLaren, pero no puedo cerrar su intención para 2008.

Por otro lado , la escudería ART Grand Prix (GP2) que es propiedad de Nicolas Todt, hijo de Jean y mánager de Felipe Massa.

Y finalmente la mencionda PSA (Citroën - Peugeot).


Pareciera que la reciente aprobada reducción de costos, ha tentando a algunos, que se han puesto en contacto con Honda para ver las posibilidades de adquisición del equipo.

Los ejecutivos japoneses ofrecerían el equipo por un precio simbólico de un euro, pero el adquirente debería compremeterse y ser capaz de mantener los colores de la empresa bien altos.


Ventajas conque cuenta PSA.

Continúa el artículo: "Actualmente es el segundo grupo europeo por detrás de los alemanes de Volkswagen."

"El fabricante francés, alejado de la crisis mundial que afecta a toda la industria automovilística, cuenta además con otra ventaja ya que el gobierno francés tiene previsto ayudar económicamente al sector de la automoción, siempre y cuando Renault y PSA (Peugeot-Citroën) se comprometan a limitar los despidos y los cierres de fábricas."

Pilotos 2009

Seguimos leyendo: "Como pilotos para 2009, aunque parezca prematuro, parece estar todo cerrado. Serían Jenson Button, al que le restaban tres años de contrato con Honda, y un piloto francés que, casi con total seguridad, sería Sebastien Bourdais a quien el nipón Takuma Sato está muy cerca de arrebatarle su asiento en Toro Rosso."

Habrá que dar tiempo al tiempo.

Una visión más de lo que dicen los números.

Indice Dic 2008


¡No esté preocupado por su HIPOTECA,contratando el tipo ESTABLE!
Clic aquí, para ESTUDIO DE VIABILIDAD:

¡Lográ tu VUELO nacional o internacional más acorde a tu bolsillo!
Buscá el HOTEL que se ajuste a ti y estate tranquilo ...
Averiguá cuánto te sale ALQUILAR UN COCHE...
¡Si no ves la F1, regalate un BUEN FIN DE SEMANA!
Es una idea que puede estar a tu alcance...
O busca tú lo más barato,
pero "CAMBIA DE AIRE UN POCO" si es posible...


Para leer más artículos:
"Buscar Artículos en el Blog" por "palabra" ó "Selección INDICE ó Artículos".
Si pasás por ahí, no dejes de leer "La cita del día",
y si quieres "¿Me calificas el blog?",
también participá de las "encuestas",
y además, puedes buscar en Google lo que quieras.

Carlos Ghosn: "Alonso, vamos por el campeonato ahora o nunca, que nos estamos yendo a pique"

Usuarios
Visitas página

Indice Dic 2008

16/12/2008 hora local: 03:50

Los sorprendentes enfoques para paliar la crisis

El presidente de Renault, Carlos Ghosn apodado "killer cost" (asesino de costos), que no ha sido proclive históricamente a brindar mayores recursos económicos a al equipo de fórmula uno de la empresa, pareciera ahora "remar contra la corriente". si analizamos su actual decisión y las del resto de los equipos de F1 que conformarían la parrila 2009.

Cuando todos los equipos están "desesperados" por reducir los costos, él ha citado de urgencia a Claudio Briatore, para comunicarle que contarían con un aumento para 2009.

Dice Briatores "Carlos Ghosn ha ado la aprobación hace cuatro meses para que recibamos el apoyo técnico total a la Fórmula 1, y lo ha dado en un momento muy difícil porque todas las compañías pasan por un momento complicado al haber perdido mucho valor en bolsa, pero Renault no dudó un minuto en aumentar el 30 ó 40 por ciento el presupuesto”

Es evidente que la idea es apoyarse en los triunfos que pueda lograr Fernando Alonso, para levantar la imágen de la empresa y las alicaídas ventas de los galos.

Cuandos todos se achican, F1 Renault crece en recursos económicos dirigidos al R29.

De todas maneras, está clara la idea de Ghosn: "En Fórmula 1 gastar no equivale a ganar. En Renault creemos que lo que gana es la creatividad, la motivación y el talento, ayudados, claro está, de los recursos económicos necesarios para explotarlos"

Algo que me viene a la mente, es que Briatore se quejaba de que el motor los habían "congelado" como lo exigía el reglamento 2008 y otros equipos, bajo el pretexto de la "fiabilidad" les habían permitido algunos cambios, contando con alguna ventaja en el 2008.

En la última reunión FIA-FOTA que luego desembocó en la reciente reunión de la Comisión Internacional de Automivilismo Deportivo, que oficializó el pre-acuerdo FIA-FOTA, entre uno de los puntos se aprobó que Renault fuera el único equipo autorizado a realizar modificaciones en el motor.

Estiman que el motor recuperaría cierta potencia, que podría mejorar en unas 3 a 4 décimas su prestación y quedar equiparado o más cerca de los coches de punta.

Si a esto le sumamos "los recursos económicos necesarios" que promete Ghosn, son puntos a favor que empiezan a sumar para volver a estar con una unidad en la punta de la pirámide, como para aspirar a un campeonato.

La jugada no deja de ser sorprendente, ya que se estimaría que las acciones de Renault habrían descendido un abrupto 82% en el 2008 y el presidente netamente apuesta a armar un equipo de F1 lider como futuro motor-motivador para hacer que las acciones recuperen su rentabilidad perdida y mejoren la imágen de la empresa a nivel mundial.

Es como si dejaran: "Ahora, con todo en todo los niveles del equipo" agregando una presión extra de "Fernando, vamos por el campeonato ahora o nunca, que nos estamos yendo a pique"

Ya han recorrido el camino que los llevo al campeonato 2005 y 2006, saben lo que hay que hacer y no hacer. Y terminaron muy motivados la temporada 2008, donde El R28 a los mandos de Alonso salió segundo de la Ferrari de Massa.

¿Queres es poder?

Agregado 08:57

Viendo la noticia en "as.com" de que PSA (Peugeot Citroën) estaría interesada en comprar "Honda Racing", rescato este párrafo que puede ser una de las claves de la decisión de Ghosn en apoyar de esta manera al equipo de F1 de Renault:

"El fabricante francés, alejado de la crisis mundial que afecta a toda la industria automovilística, cuenta además con otra ventaja ya que el gobierno francés tiene previsto ayudar económicamente al sector de la automoción, siempre y cuando Renault y PSA (Peugeot-Citroën) se comprometan a limitar los despidos y los cierres de fábricas."


Saquen sus conclusiones.

Una visión más de lo que dicen los números.

Indice Dic 2008

Fuente "marca.com": Renault apuesta por la Fórmula 1 para salir de la crisis económica



¡No esté preocupado por su HIPOTECA,contratando el tipo ESTABLE!
Clic aquí, para ESTUDIO DE VIABILIDAD:

¡Lográ tu VUELO nacional o internacional más acorde a tu bolsillo!
Buscá el HOTEL que se ajuste a ti y estate tranquilo ...
Averiguá cuánto te sale ALQUILAR UN COCHE...
¡Si no ves la F1, regalate un BUEN FIN DE SEMANA!
Es una idea que puede estar a tu alcance...
O busca tú lo más barato,
pero "CAMBIA DE AIRE UN POCO" si es posible...


Para leer más artículos:
"Buscar Artículos en el Blog" por "palabra" ó "Selección INDICE ó Artículos".
Si pasás por ahí, no dejes de leer "La cita del día",
y si quieres "¿Me calificas el blog?",
también participá de las "encuestas",
y además, puedes buscar en Google lo que quieras.