VisitasIndice Dic 2008
Viernes 18/12/2008 03:17 (hora local)
Vettel sorprende una vez más situándose en la cúspide de Jerez 2008.Pero, ¿está a un segundo del récord de Schumacher?
¿Y Buemi?
Veamos.
Los mejores tiempos de entrenamientos en Jerez, repasando los archivos, son:
Un minuto quince segundos y monedas.
01º 1:15,650 30/09/04. Schumacher, M. Ferrari-2004, Ferrari-V10, Bridgestone.
02º 1:15,651 29/04/05. de la Rosa. McLaren-MP4-20, Mercedes-V10, Michelin.
03º 1:15,680 11/02/05. Button. BAR-007, Honda-V10, Michelin.
04º 1:15,684 12/10/06. Schumacher, M. Ferrari-248F1, Ferrari-V8, Bridgestone.
04º 1:15,708 10/06/05. Zonta. Toyota-TF105, Toyota-V10, Michelin
05º 1:15,732 10/02/05. Alonso. Renault-R25, Renault-V10, Michelin.
Un minuto dieciseis segundos y fracción.
06º 1:16,052 14/01/05. Wurz. MP4-19B con modificaciones p/2005 (carga aerodinámica).
07º 1:16,198 11/02/05. Montoya. No hay datos. Puede ser MP4-19B o Mp4-20.
08º 1:16,227 30/09/05. Montagny. Renault-R25, Renault-V10, Michelin.
09º 1:16.491 20/09/06. Kubica. BMW-Sauber-F1.06, BMW-V8, Michelin.
10º 1:16,505 12/01/05. Webber. Sin/datos si fue con el Williams-FW27, BMW-V10, Michelin.
11º 1:16,587 12/01/05. Raikkonen. MP4-19B con modificaciones p/2005 (carga aerodinámica).
12º 1:16:617 18/12/08. Vettel. Red Bull-RB4, Renault-V8, Bridgestone (slick)
13º 1:16,743 10/02/05. Trulli. Toyota-TF105, Toyota-V10, Michelin
14º 1:16,764 14/07/05. Sato. BAR-007, Honda-V10, Michelin.
15º 1:16,791 28/09/05. Klien. Red Bull-RB1, Cosworth-V10, Michelin.
16º 1:16,802 11/02/05.Coulthard. Red Bull-RB1, Cosworth-V10, Michelin.
17º 1:16,835 14/07/05. Massa. Sauber-C24, Petronas-V10, Michelin.
18º 1:16,998 18/12/08.Buemi. Red Bull-RB4, Renault-V8, Bridgestone (slick)
Comentario sobre el récord de Michael en Jerez
Aquí demoré un poco la edición del artículo dado que encontré tiempos distintos para el récord de Michael.
En esta pagina web le adjudican para los entrenamientos de Jerez realizados el 30/09/2004, 1:15,614 en lugar de los 1:15,650 que llegan hasta nuestros días.
Entonces, me puse a buscar y buscar nuevamente, pero encuentro que la mayoría de las páginas se refieren al tiempo de 1:15,650 y una de la época le adjudican 1:15,614. Realmente, no pude confirmar ni lo uno ni lo otro. Para saber si un reloj anda bien, hay que comparar al menos tres a la vez, y en este caso no encontré confirmación para los 1;15,614.
Por el momento tengo que dejar la cosa así, tomando el 1:15,650. Seguiremos investigando.
La comparación Vettel-Schumacher M.
En su afán de ser leídos, los medios a veces lanzan noticias llamativas.
Resulta, que viendo la lista, tomando lo grueso, hay unos cuántos entre Vettel-Schumacher, M. y unos cuántos más entre Buemi-Schumacher, M.
No sé si son datos comparables.
En el peor de los casos, compararía los motores V8 con los V8, creo que en algo se reduce el error.
Y nuevamente lo tenemos primero a Michael, segundo Kubica, Vettel y Buemi.
04º 1:15,684 12/10/06. Schumacher, M. Ferrari-248F1, Ferrari-V8, Bridgestone.
09º 1:16.491 20/09/06. Kubica. BMW-Sauber-F1.06, BMW-V8, Michelin.
12º 1:16:617 18/12/08. Vettel. Red Bull-RB4, Renault-V8, Bridgestone (slick)
18º 1:16,998 18/12/08.Buemi. Red Bull-RB4, Renault-V8, Bridgestone (slick)
La otra diferencia, es que Vettel y Buemi usaron cubiertas lisas (slick) que si han mantenido la configuración de 2008, les favorece al momento de mejorar los tiempos. No interesaría en cuántos segundos, sino en el concepto que este factor les ayudó a "arrimarse" a Kubica y Michael.
Primera comparación con el tiempo absoluto de Michael
1:16,617 = 76,617 segundos (Vettel)
1:15,650 = 75,650 segundos (Schumacher, M.)
Diferencia = 0,967 segundos
1:16,988 = 76,988 segundos (Buemi)
1:15,650 = 75,650 segundos (Schumacher, M.)
Diferencia = 1,338 segundos
Segunda comparación con el tiempo hecho por Michael con el V8.
1:16,617 = 76,617 segundos (Vettel)
1:15,684 = 75,684 segundos (Schumacher, M:)
Diferencia = 0,933 segundos
1:16,988 = 76,988 segundos (Buemi)
1:15,650 = 75,684 segundos (Schumacher, M.)
Diferencia = 1,304 segundos
Conclusión
Si con Vettel hay menos de un segundo en los dos casos.
Con Buemi, supera en 3 décimas la barrera del segundo de diferencia.
De todas maneras, sean comparables o no los tiempos, al ver estos resultados no me dejan de sorprender, espero verlos haciendo historia en la F1 a estos dos jóvenes pilotos.
Una visión más de lo que dicen los números.Indice Dic 2008
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