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viernes, 10 de abril de 2009

McLaren: "Hay muchas opciones abiertas si son declarados culpables", Ecclestone. Videos

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La voz que faltaba que se uniera al coro de críticas

A McLaren se le acumulan "las críticas".

Bernie ha declarado estar muy decepcionado con el equipo McLaren, y su opinión no es una opinión cualquiera, es la voz del "patrón" de la F1.

La Escudería McLaren ha sido citada por la FIA para la reunión del Consejo el próximo 29/04/2009.

Ecclestone ha dejado entrever que la sanción podría llegar a ser la exclusión de la temporada, entre otras opciones.


Conclusión

Veo bastante improbable que la sanción llegue a la exclusión del equipo, debido a que se reduciría la grilla de F1 a 19 equipos.

Tengo la sospecha que habría alguna exigencia contractual con las televisoras de que deben de haber al menos, 20 equipos en la parrila de salida de cada GP y por más que quiera el Consejo excluirla el que manda, manda.

Los aportes a Brawn y que se le "permitieran" o "perdonasen" muchos aspectos para que llegara a debutar, es una prueba de ello, al punto que el propio Bernie habría puesto de su dinero para que el ingeniero atómico no quedara por el camino, el acceso a los motores Mercedes, aspecto que no debería de haber sido permitido ya que no se puede suministrar impulsores a más de dos escuderías y Brawn GP sería la tercera en poseer estos motores, en fin, hay varias ayudas de los "popes" para que llegaran a estar en la grilla.

Aunque no le agrade o la critique, aspecto que puede ser también para "la prensa", para "la tribuna" en términos futbolísticos, no creo que a McLaren se la descalifique, le pondrán alguna sanción, para no quedar en total evidencia de que se la quiere conservar, pero seguirá compitiendo, para que no mermen los ingresos televisivos.

Lo importante no entonces LO ETICO, sino LO ECONOMICO, otra vez.

Creía que iba a ser la noticia del siglo con respecto a los procederes de la FIA, pero me parecería que están limitados. Se quedarían en las intenciones y declaraciones. Habrá que esperar, oir, ver.


VIDEO:
McLaren: "En la cuerda floja", Ecclestone se suma al coro

VIDEO: FIA: Cita a McLaren y Hamilton a reunión extraordinaria el 29/4

VIDEO: McLaren: Al banquillo de los acusados

ARTICULO: Post GP Australia: La noticia de la década y quizás de lo que va del siglo. La FIA reconsidera de por sí.

VIDEO: Previo Malasia: Informe del 2/04/2009. Hamilton descalificado

Artículo: Post GP Australia: Transcripción transmisión radio a Hamilton. Video

VIDEO:
Post Australia: Sanción a Trulli, despidos en Brawn. Informe 30/03/2009


Una visión más de lo que dicen los números.


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sábado, 6 de diciembre de 2008

Mosley: Temería por un "efecto dominó" tras la retirada de Honda.

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Los temores de otra caída

He dejado este artículo en borrador un tiempo luego del anuncio del cese de Honda.

No quería apresurarme.

Por otra parte ubiqué la versión original y la traduje, para no pasar por otras interpretaciones que cambiaran algo de contexto.

Es evidente que por las declaraciones, Mosley esperaba que esto sucediera con algunos de los grandes.

Y el 07/12/2008 me encuentro con esto:

Preguntado por Press Association si creía que otro equipo podría seguir los pasos de Honda en breve, el Presidente de la FIA Max Mosley respondía que "sí."

¿Podríamos comenzar con 8 equipos la temporada 2009?


Las anteriores declaraciones de Mosley luego de la noticia de Honda.

"He estado expectante durante bastante tiempo por ver si alguno de los principales fabricantes se viera obligado a retirarse e incluso antes de la actual situación los costos estaban completamente fuera de control", comentó cuando fue consultado por "autosport.com" sobre su reacción respecto del anuncio de Honda.

"Ahora es dificíl imaginarse como cualquier frabricante podría permanecer a menos que nosotros hagamos una sustancial reducción en los costos".
"El momento donde nosotros podemos hacer realmente una reducción masiva es en el 2010, pero tenemos que conseguir pasar el 2009 primero".
"Necesitamos tener una revisión radical de todas las cosas completamente, tenemos que conseguir que los costos bajen un 10 a 20 por ciento, pero que bajen un 10 o 20 por ciento de lo que ellos están ahora."
"Yo esperaría que un equipo fuera capaz de correr en un marco de 30-40 millones de libras (34,7 a 46,2 milones de euros). Si podemos hacer esto, entonces una combinación de lo que ellos consiguen de derechos de televisión y centrales, y lo que ellos pueden conseguir de patrocinadores, debería hacer los equipos viables sin enormes subvenciones o de la industria automotiz o de millonarios. Pero sin esto, yo realmente no veo de donde el dinero vendría."


La segunda lectura.


- Toma sentido la reuniones de la FOTA para lograr obtener una mayor porción de los derechos de televisación y medios afines que detentan las empresas de Bernie Eclestone. En esto ya está habiendo un "tire y afloje" desde mediados de 2008 aproximadadamente.

- Esta coyuntura, le viene bien a Mosley, que tiene en curso la licitación de motores-clientes, que acaba de ganar Cosworth. Lo que manifiesta es totalmente cierto, lo ha dicho y aprovecha para reafirmarse en su visión y posición. También menciona a Bernie en forma indirecta cuando se refiere a los derechos de televisación.

- Habrá que esperar las declaraciones y acciones de los actores en pista, lo equipos. Hasta ahora no se ha publicado mucho.

- Habría en ciernes la posible caída de otro de los equipos antes de iniciar la temporada 2009.

- LOS NUMEROS NO CIERRAN por la crisis mundial, el efecto dominó se dispersa por todo el planeta y todo el mundo reduce sus gastos. Ergo hay menos publicidad hay menos ventas. Ergo la F1 en problemas muy serios.


Una visión más de lo que dicen los números.

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miércoles, 3 de diciembre de 2008

F1 2009: Podio con medallas de oro, plata y bronce

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La contradicción y la puja de fuerzas.

El tema: Las medallas de oro, plata y bronce para el podio de F1.

Los protagonistas: Bernie contra el resto del mundo.

Esto mas bien parece el titular de una "serie de acción e intrigas".

Si mal no recuerdo la FIA no estuvo de acuerdo con el tema.

A ver, a ver este enlace:

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Entramos a:
http://www.hoysport.com/noticias/formula1/medallas_para_
coronar_campeon_200811191003.html

"El patrón de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, ha anunciado su idea de premiar con medallas de oro a los vencedores de los Grandes Premios, pues pretende cambiar el sistema de puntuación para que salgan beneficiados los que ganen más carreras."

""Todo el mundo está contento cono la idea, son muy deportivos", aseguró en declaraciones a 'Reuters' al ser preguntado por cómo se habían tomado los equipos esta sugerencia. "Estoy seguro al cien por cien de que es la forma corriente de trabajar, les permitirá adelantar", apuntó."

"De todos modos, la idea debe presentarse ante el Consejo de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), que se reunirá en Mónaco el próximo 12 de diciembre. La Asociación de Equipos de Fórmula 1 (FOTA), que representa a los diez equipos de la parrilla, también debatirán la propuesta en su próxima reunión."

"Ecclestone quiere cambiar el actual sistema de puntuación para dar más emoción a las carreras e intentar que los pilotos luchen por la victoria en todas las carreras, en lugar de hacer estrategias de equipos para puntuar y asegurarse de ese modo el título."

"Massa habría sido campeón"

"Esta temporada Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) se convirtió en el piloto más joven en proclamarse campeón del mundo al terminar el Mundial con un punto de ventaja sobre Felipe Massa (Ferrari) tras terminar quinto en el último Gran Premio en Brasil. Bajo el nuevo sistema el título habría sido para Massa que con su triunfo en Interlagos sumó seis victorias esta campaña por las cinco de Hamilton."

"Con el sistema olímpico propuesto por Ecclestone:"

  • "- los tres primeros de cada carrera recibirán medallas de oro, plata y bronce en lugar de 10, 8 y 6 puntos."
  • "- del cuarto para abajo no conseguirán puntos para el Mundial de pilotos, pero sí contarán sus posiciones para la clasificación general."
  • "- El Mundial de Constructores seguirá con puntuaciones."


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ver este otra:
http://www.thef1.com/noticias/noticias-2008/diciembre-2008/
la-fota-discutira-el-sistema-de-medallas-esta-semana

(Mario Thiessen expresó que:) ""Esta semana se discutirá el tema por primera vez con todos los demás equipos", les dijo a los periodistas en la fiesta de final de temporada de BMW celebrada en Munich, refiriéndose a la próxima reunión de la FOTA."

"Thiessen dijo que es muy posible que la propuesta reciba el apoyo general, pero indicó que hay argumentos tanto "a favor como en contra"."

"Lo que seguramente se ganará el apoyo de los equipos es el cambio en el sistema de calificación, incluyendo el punto que se llevará quien consiga la pole position"

Veamos este otro vínculo:
http://www.20minutos.es/noticia/432634/0/fia/medallas/ecclestone/

"La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha filtrado que no está de acuerdo con el proyecto del máximo dirigente de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, de implantar un nuevo sistema de puntuación, en el que los premios serían medallas de oro, plata y bronce."

"Ecclestone presentará su proyecto a principios de diciembre en el Consejo Mundial de la F-1, en Monaco, pero parece que la FIA no va a ser receptiva con este proyecto. Así lo afirma el diario británico The Times, que asegura que "incluso si Ecclestone consigue que su pensamiento se acepte, no se implantaría hasta la temporada 2010, como pronto"."

"Otros medios ingleses recogen también palabras de fuentes cercanas a la FIA, como The Guardian, que destaca que el concepto "no ha sido aprobado por todos los equipos", o el Daily Telegraph, para quien la propuesta de Ecclestone "ni siquiera estará formalmente en la agenda" de la FIA."

"Ecclestone aún no ha explicado todos los vericuetos del proyecto, pero ya son muchos los detractores de esta idea. Eddie Jordan, ex dirigente de la desaparecida escudería, considera "una tontería esta medida", ya que "Los puntos son necesarios, sobre todo para los equipos modestos. Yo fui uno de los jefes de equipo que abogó por ka ampliación de puntos hasta el octavo lugar por eso"."

"Además, Jordan ha destacado que ahora, "el objetivo de todo el mundo debe ser la actual situación de costes y su reducción, y nada más"."

"Por otro lado, el ex campeón del mundo Dadmon Hill considera que se trata de "una idea desconcertante"."


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Recordemos la creación de la FOTA

Veamos el enlace

http://es.motorfull.com/2008/08/01/reunion-de-pastores-
en-la-f1-advertencias-para-ecclestone/

Reunión de pastores en la F1: advertencias para Ecclestone

"Cinco horas y diez minutos duró la reunión de jefes de equipos de F1 celebrada (casi en la clandestinidad) el pasado martes en Maranello."

"Se sentaron a la mesa junto con el Sr. Ecclestone y Donald Mackenzie, representando a CVC, la empresa de capital riesgo que controla los derechos comerciales de la F1 desde hace un par de años, para discutir sobre el futuro de la F1."

"La única decisión remarcable de toda la reunión, que contaba como moderador con Luca di Montezemolo, fue la creación de la FOTA (Formula One Teams Association) para defender los intereses de los equipos en la eterna guerra entre Ecclestone, la FIA y los especuladores de CVC."

"La presidencia de la FOTA cambiará cada 12 meses. El primer mandatario será el propio Montezemolo. Los asuntos técnicos recaen en manos de Ross Brawn, jefe de equipo de Honda."

"La aprobación de cualquier medida requerirá la mayoría de al menos 7 de los 10 equipos implicados."

"Esta primera reunión destacó por el consenso. Todos los puntos se aprobaron por mayoría absoluta. Incluso cuando se obligó a que tanto Ecclestone como MacKenzie abandonaran la sala durante los últimos 45 minutos de la reunión."

"El enfado, sobre todo en el caso del tio Bernie, tuvo que ser monumental. Tras 40 años de “divide y vencerás” lo último que desea Ecclestone es que los equipos hagan causa común (contra él)."

"Además del cabreo, Bernie y su compinche capitalista se llevaron a casa un par de serias advertencias: ya que obtienen tanto beneficio del negocio de la F1, lo mínimo que pueden hacer es revertir parte de ese dinero en la mercadotecnia de la F1."

"Y que se vayan mentalizando de que, a partir de 2012 (cuando se extingan los acuerdos firmados en la actualidad), los equipos exigirán más dinero que el 50% de los ingresos que reciben en la actualidad."

"Por fin una buena noticia que sale del gran circo."


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Reuniones donde se definirá el tema:

12/12/2008 se discute en la FIA.

Del 1 al 5/12/20085 se reuniría la Asociación de Equipos de Fórmula 1 (FOTA) para discutir el tema.


Pareciera que para el 2009 Bernie no tiene todo "el campo llano", dado la presión que ha ejercido `podría ser para el 2010", como para llegar a un solución de compromiso.

De aprobarse para 2009:
  • Perderían los beneficios económicos conseguidos a través de los puntos los equipos pequeños y estamos en un contexto de crisi general.
  • ¿Si se aprueba el nuevo sistema de calificación propuesto por la FOTA, el punto que se otorgaría a quién consiguiera la pole, que sentido tendría si no cuenta para el campeonato de pilotos?

Habrá que estar atento a la puja de poderes que se va a desencadenar y es de esperar que se llegue a un acuerdo que beneficie la especialidad.

¿Quién se animará a enfrentarse a Bernie? ¿La FOTA nuevamente?

Y se llega a estas conclusiones, sin analizar todavía más a fondo, otras fuentes, sobre la prouesta de las medallas.


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