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Un equipo que manifiesta que se ha tomado "bien en serio" esta temporadaEn la semana en curso es el coche que más ha rodado de la nueva horneada 2009.
Frente a la drástica reducción de entrenamientos, este quinto día, es un "plus" frente a los rivales.
Martes 20/01/2009
La presentación se realizo un día martes 20/1 en el circuito Ricardo Tormo de Valencia, España.
Ha sido una buena elección ya que durante la semana lleva 4 días en la pista con 4 días de entrenamientos. Le han tocado días fríos, algo ventosos en algunos momentos, pero con buenas condiciones de pista para rodar.
Casi en forma instantánea, luego de una breve presentación, Kubica comenzó a rodar efectuando 73 giros al circuito sin grandes problemas que lo detengan. Los primeros kilometros del F1.09.
Señaló que la pista estaba muy resbaladiza, al ser el único coche que estaba girando.
Miércoles 21/01/2009
Continúo Kubica al volante girando en todo el día, primer día completo, totalizando 99 vueltas.
Realizó reglaje de frenos, prueba de neumáticos, simulacros de arrancadas y prueba de la capacidad real del tanque de combustible.
Por la tarde hubo bastante viento y Kubica manifestó que le complicó las cosas un poco. También dijo que la pista estaba mejor al tener más goma por los giros del martes.
Jueves 22/01/2009
Kubica cumplió su tercer día con el F1.09, realizando en esta jornada 116 vueltas.
Probó varias puestas a punto, volvió a realizar simulaciones de arrancadas.
Por la tarde se hicieron nuevamente presentes los fuertes vientos, y el equipo optó por cambiar sus planes, enfocándose en pruebas de fiabilidad.
Kubica manifestó que pese a todo, habían obtenido unos resultados interesantes que le ayudaban a entender el nuebo bólido de F1.
Viernes 23/01/2009
Esta vez le toca a Nick Heidfeld debutar con el F1.09.
No hay muchas noticias al respecto, al momento de estar produciendo este artículo.
Lo único que trasciende es que giró 92 veces al trazado.
Mañana sábado, continuará Heidfeld.
De los tiempos no se publica nada
Estimo que debe ser parte de la "seguridad industrial", que IBM-Sauber no ha dado a conocer los tiempos en ninguno de los días.
Contamos unicamente con la cantidad de giros de cada día.
Lo que podemos extrapolar
Kubica ha rodado: 73 + 99 + 116 = 288 vueltas.
Heidfeld en su primer día: 92 vueltas.
En total son: 380 vueltas.
Si el perímetro del circuito es de 4,051 Km el F1.09 lleva recorridos 1.539,38 Km.
Debería de ser a la fecha, el F1 2009 que más distancia a recorrido.
Y falta sumarle el quinto día, segundo y último de Heidfeld.
Se han tomado en bien serio la cosa, pareciera, ya llevan alguna ventaja.
Una visión más de lo que dicen los números.
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