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Aprendan a sacar cuentas
Según el diario "The Guardian", los jefes de equipo, en su asociación denonimada FOTA, en contrapropuesta al "motor único" pusieron a consideración de la FIA, un plan alternativo de fabricación de motores para los equipos independientes por una cifra no mayor a cinco millones de euros por TEMPORADA, la semana pasada en París.
La FIA ya había lanzado una licitación para un proveedor de motores para toda la F1, aspecto que ahora quedaría "en el aire" a causa del reciente acuerdo.
¡HOOOO MATEMATICAS!
Es posible que el artículo base no estuviera bien traducido y/o redactado ya que a mis mismo en primer instancia me quedó la idea de que un motor costaba 5 millones de euros. Tuve que sacar unas cuentas y se me aclaró el tema. Viendo unas páginas del 2006, actualmente un motor costaría casi 300.000 euros.
Ahora veo con total sorpresa que hay titulares
MALA LECTURA COMPRENSIVA
En la página de Marca leo el siguiente artículo:
"Montezemolo anuncia que en 2011 cada motor costará 5 millones de euros"
"Luca Cordero di Montezemolo, presidente de Ferrari, declaró en el circuito italiano de Mugello que los equipos del Mundial de Fórmula Uno han llegado a un acuerdo para que en el 2011 los motores de los monoplazas tengan un coste por unidad de cinco millones de euros, quince menos de su actual valor."
fuente: http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1182628.html
El artículo no tiene firma, pero creo que el que lo escribió le pasó lo que a mí, interpreté mal en la primera lectura, llegando a lo mismo, que un motor cuestaría 5 millones de euros.
Luego, como en Internet nos copiamos unos a otros, se expandió el mensaje y se amplificó el error.
Falta noción de las proporciones
Luego ponen en boca de Montezemolo que actualmente un motor vale 20 millones. Entonces saltan a la conclusión que se ahorran 15 millones en un motor.
Si hubieron 18 carreras, el motor tiene que durar 2, un coche gasta 9 motores en forma ideal.
9 motores a 20 millones de euros por motor = 180 millones de euros
Si tienen dos coches al menos necesitaron 360 millones, como mínimo, en motores.
Esto sin contar el motor de los viernes que el entrenamiento es libre, los motores de los entrenamientos y nada del resto.
Si le sumamos 2 motores más, o sea 20 motores al año, ya tenemos 400 millones de euros, SOLAMENTE EN MOTORES.
No cierra de ningún modo. Ya que se consideraba el año pasado que Ferrari tendría, junto con McLaren y Toyota un presupuesto entre 400 y 500 millones de dólares al menos para toda la temporda 2007, quizás Toyota 700 millones de la mism amoneda.
Conclusión
Es importante que se ubiquen en esto. Un motor no debería costay hoy más de 300.000 euros.
Quizás sí es desarrollo de un motor sea de muchísimos millones, desde su diseño a fabricación.
Pero el costo de venta a un equipo cliente de un motor no superaría la cifra mencionada.
¿Como han hecho los equipos pequeños que en el 2007 tenían para toda la temporada ente 60 a 100 millones de dólares?
Hay que tener sentido de las proporciones.
Espero que se corrija el error.
Una visión más de lo que dicen los números.
