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martes, 20 de enero de 2009

Fórmula 1. Algarve. Pruebas Martes 20/1/9. Día 2 de 4.

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Indice Ene 2009
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La pretemporada de Fórmula 1 2009 mantiene el nombre de Buemi.

Día 2 de 4.

La actividad la están desarrollando cinco equipos en el nuevo Autódromo Internacional de Algarve de Portugal.

El día martes comenzó con lluvias durante la noche.

Iniciados los entrenamientos, el circuito de Algarve fue secándose.

Por la tarde volvió a llover, sumándose una tormenta de granizo.


Tiempos no oficiales

Pto Tiempo Vueltas Piloto Equipo Coche

1º 1:34:429 48 Buemi Toro Rosso-Ferrari (Configuración 2008)

2º 1:37:512 62 de la Rosa McLaren-Mercedes MP4-24

3º 1:42:399 30 Trulli Toyota TF109

4º 1:45:860 9 Piquet Renault R29

5º 1:51:580 31 Rosberg Williams-Toyota WF-31


Toro Rosso con configuracón 2008

El suizo Sebastien Buemi, recientemente confirmado como piloto oficial de Toro Rosso, ha vuelto a colocarse al frente de la tabla de entrenamientos de la pretemporada de Fórmula 1 del 2009.

El piloto del Toro Rosso todavía no puede lucir el modelo de Fórmula 1 del 2009, dado que estuvo nuevamente al volante del monoplaza del 2008, pero con niveles de carga aerodinámica equivalentes a los que impone el reglamento para la temporada 2009.

Sebastien completó un total de 48 vueltas y registró un tiempo de 1'34"429.


Coches Formula 1 del 2009 recién estrenados


Los cuatro equipos restantes, con sus monoplaza recién estrenados son:
  • McLaren-Mercedes
  • Toyota
  • Renault
  • Williams-Toyota
Continuaron realizando los trabajos de reconocimiento los pilotos y de desarrollo los ingenieros, en la medida que el tiempo lo ha permitido.

Pedro de la Rosa, al volante del MP4-24, fue el mejor de este grupo con un tiempo de 1'37"512 y 62 vueltas.

La escudería inglesa rodo usando un alerón trasero de la temporada 2008 como acción preventiva debido a lo mojado de la pista y dejando de lado el KERS, por el mismo motivo.

Pese a todo, el piloto hispano logró completar tres tandas largas, siendo una de ellas de 22 vueltas.

Jarno Trulli acabó la jornada en tercer lugar, y a casi cinco segundo del probador de McLaren Mercedes. Tomemos en cuenta que debutaba con el TF109.

Nelson Piquet, que sufrió desperfectos en el motor de su R29, situación que los ingenieros no pudieron solucionar a tiempo, solamente pudo hacer 9 giros y acabó en cuarta posición seguido de Nico Rosberg que hacía sus primeros contactos con el FW-31.


Renault

Mañana debutaría en el circuito con el R29 Fernando Alonso.


Números del circuito de Algarve de la ciudad de Portimao

Fuente: http://www.publemans.com/Portimao.html

El circuito Internacional del Algarve se encuentra en la ciudad de Portimão, más concretamente en el distrito de Mexilhoeira Grande, un lugar de acampada, 4,5 km al norte de la Vía Longitudinal del Algarve (A22).

Las ciudades de Portimão e Lagos se encuentran a apenas 10 minutos del Algarve Motor Park.

El circuito Internacional del Algarve es uno de los más modernos y polivalentes del Mundo, y su equipamiento está a la altura de un proyecto que acoge múltiples actividades y eventos deportivos, comerciales y de ocio.

Por estar integrado en el Algarve Motor Park, se encuentra próximo a un Kartódromo, de una pista de Todo-Terreno y, además del complejo deportivo, cuenta en sus proximidades con un moderno parque tecnológico y de un resort turístico de referencia.

Fórmula 1

  • Perímetro > 4692m
  • Comprimento em rectas > 3204m (68,3%)
  • Comprimento em curvas > 1488m (31,7%)
  • Longitud de la Pista > 14m
  • Número de Curvas > 18
  • Curvas a la derecha > 10
  • Curvas a la izquierda > 8
  • Radio mínimo de curva > 20m
  • Radio máximo de curva > 152m
  • Máxima subida > 6,2%
  • Máxima bajada > 12,0%
  • Máxima inclinación transversal > 8,0%
  • Mínima inclinación transversal > 2,0%

Moto GP y SBK

  • Perímetro > 4.658m
  • Comprimento em rectas > 3.238m
  • Comprimento em curvas > 1.420m
  • Longitud de la Pista > 14m
  • Número de Curvas > 15
  • Curvas a la derecha > 9
  • Curvas a la izquierda > 6
  • Radio mínimo de curva > 20m
  • Radio máximo de curva > 152m
  • Máxima subida > 6,2%
  • Máxima bajada > 12,0%
  • Máxima inclinación transversal > 8,0%
  • Mínima inclinación transversal > 2,0%

Una visión más de lo que dicen los números.


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