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martes, 11 de noviembre de 2008

El motor de 20 millones de euros: Los lectores somo unos TONTAZOS no "vemos ni una".

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¡No esté preocupado por su HIPOTECA,contratando el tipo ESTABLE!
Clic aquí, para estudio de viabilidad.



En Marca ya corrigieron el error, menos mal.

Anora en el enlace señalado hay otro título, otro texto, la misma foto.

http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1182628.html

La cosa ha sido hecha de “calladitos” y en forma “astuta”.

¿Alquien se habrá dado cuenta?

(Los de este lado somo unos TONTAZOS que no "vemos ni una", les comento, por las dudas a los de Marca, estense tranquilos)



Pero como no faltan las re-copias:


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Comienzo
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http://www.thef1.com/noticias/noticias-2008/noviembre/el-motor-de-cinco-millones-se-implementara-en-2011

“10/11/2008 16:30″
“El motor de cinco millones se implementará en 2011″

“Montezemolo aclara el plazo de la propuesta”

“La FOTA ha aprobado la medida de los motores de cinco millones de euros para evitar el nada popular motor único planteado por la FIA. Sin embargo, Luca Cordero di Montezemolo ha tenido que aclarar que dicha medida se implantaría en 2011 y no en 2010 como se creía hasta ahora.”

“Durante la fiesta de final de temporada de Ferrari en Mugello, el presidente de Ferrari y de la FOTA aseguró sobre el tema: “Unánimemente decidimos que para 2011 un motor costará cinco millones de euros, comparados con los más de veinte que suelen costar”.”

“No fue el único dato que los periodistas recogieron en sus cuadernos de notas: aunque no tiene la misma relevancia, muchos subrayaron cuando Montezemolo reconoció que literalmente rompió la televisión con la que estaba viendo el Gran Premio de Brasil cuando Lewis Hamilton ganó el mundial en la última vuelta al adelantar a Timo Glock.”

“”Afortunadamente teníamos otra televisión, así que pude ver la ceremonia del podio, la cual disfruté”, aseguro el italiano haciendo gala de su carácter latino.”
“Redacción TheF1.com “

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Fin
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Y las re-re-copias

(Más de los mismo)

http://www.20minutos.es/noticia/427171/0/f1/motores/crisis/

Esta es un poco mas coherente, si leen dice “al año”

La cosa pasa de boca en boca y se deforma parece.

http://www.elmundo.es/elmundodeporte/2008/11/09/motor/1226249859.html

“LOS EQUIPOS ACUERDAN UN GASTO DE 5 MILLONES”
“Los motores de la F1 costarán 15 millones menos en 2011″

“Actualizado domingo 09/11/2008 18:00 (CET)EFE”

“MUGELLO.- El presidente de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, aseguró en el circuito italiano de Mugello que los equipos del Mundial de Fórmula Uno han llegado a un acuerdo para que cada escudería gaste en el desarrollo de sus motores un máximo de cinco millones en la temporada 2011, 15 menos de lo que se invierte ahora.

“Montezemolo, presidente de la recién creada asociación de escuderías (FOTA), señaló, durante la celebración del final de la temporada, que los equipos están trabajando intensamente en la reducción de costes. “Hemos acordado unánimemente que para 2011 el motor cueste cinco millones de euros, una reducción sustancial ya que en la actualidad el valor es de unos 20 millones al año”, señaló Montezemolo.”

“Este acuerdo es un paso adelante en su objetivo de que no prospere la idea de la FIA de que haya un motor único para todos los equipos. Montezemolo considera que el motor único va en contra de los principios de competencia y desarrollo tecnológico del automovilismo deportivo. “Resulta impensable que constructores como Ferrari, Toyota, Mercedes, Honda, Renault y BMW acepten poner su marca en unas máquinas hechas por otros”, señaló Montezemolo.”

(sigue)


Otra como al comienzo:

http://www.elcomercio.com.pe/ediciononline/HTML/2008-11-09/los-equipos-f1-gastaran-cinco-millones-euros-motor.html


Más de lo mismo

http://www.cope.es/09-11-08–montezemolo_dice_que_2011_cada_motor_costara_5_millones_euros,19080,2,noticia_ampliada


Uno que parece que SABE HACER RELACIONES MATEMATICAS AL MENOS.

¡AL MENOS UNO!
(¿o nos habría copiado, ja, ja, ja. No creo, eso no se hace)

Los motores costarán 5 millones de euros en 2011

S Marcus

http://www.cope.es/09-11-08–montezemolo_dice_que_2011_cada_motor_costara_5_millones_euros,19080,2,noticia_ampliada

Todo sea por evitar la llegada del motor único en la Fórmula 1. Según anunció Luca Cordero di Montezemolo en el circuito italiano de Mugello, los equipos han acordado “unánimemente que para el 2011 un motor cueste cinco millones de euros, una reducción sustancial ya que en la actualidad el valor es de unos veinte millones.” Bueno, aunque toda la prensa habla de ese coste por un motor, estoy convencido que se trata del precio al que venderían todos los motores de un año a una escudería cliente (cosa que reclamaba la FIA), pues el coste unitario de un motor de F1 es actualmente de unos 200.000-300.000 euros, así que si pasa a costar 5 millones de euros…

El principal motivo para llegar a este drástico acuerdo de reducción de precios se ha tomado básicamente para que no tire adelante la inexplicable intención de la FIA del motor único, ya que el propio Montezemolo explica que “resulta impensable que constructores como Ferrari, Toyota, Mercedes, Honda, Renault y BMW acepten poner su marca en unas máquinas hechas por otros”. Ahora bien, me gustaría que nos aclararan si se trata de una reducción de costes, o simplemente de precios, que no es lo mismo. Esperaremos, que hasta 2011 hay tiempo.

Vía | BBC


Bueno la última y para cerrar con humor:

¿NO LE CONVENDRIA COMPRAR DE ESTE TIPO DE MOTORES?

PARA EL RECUADRO HUMORISTICO.

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Costo 16 motores de barco = costo de 1 motor de F1 = 20 millones de euros

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http://www.xornalgalicia.es/index.php?name=News&file=article&sid=7602

Vende 16 motores de barco por 20 millones de euros
Xornal Galicia Marítima | Viernes, 04 Abril, 2008 - 10:15

Hyundai vendió 16 motores de barco Himsen por 20,6 millones de dólares al grupo Cinta Asia Singapore , informó la prensa local.

El director general de CAS, James Hong, destacó la calidad de los productos del fabricante, cuyos motores calificó como ‘altamente prácticos’ y ‘respetuosos con el medio ambiente’.

CAS tiene firmado un acuerdo con los surcoreanos para fomentar sus motores Himsen, que utilizan diesel como combustible, y de los que en el momento hay 4.000 pedidos en todo el mundo.

El grupo Hyundai es el sexto fabricante automovilístico en el mundo y el primero en el sector naval, con un 15 por ciento de la producción mundial.

Cinta Asia, fundada en 1972, es una consultora internacional con base en la ciudad-estado y con intereses en el sector agroalimentario, farmacéutico, en la construcción, metalurgia y la maquinaria de vehículos pesados y marinos.





Una visión más de lo que dicen los números.





1 comentario:

  1. Este artículo es continuidad de:

    http://lawebymiscircunstancias.blogspot.com/2008/11/no-me-cierran-los-nmeros-o-no-saben.html

    Mas barato les saldría comprar motores de barco, ja, ja, ja. O lo mismo., ja, ja, ja.

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